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5月10日，西峰新闻北京商报记者从北京公交总体患上悉，寺村距离专33路尽头二七通讯工场站800米外的落年西峰寺村落，由于村落内道路狭窄，未通村落口一处危桥，公交公里不能知足公交车辆通畅条件等下场，专路最后逐日70年来不断未能激进公交车。买通特意是西峰新闻2019年专33路激进后，二七通讯工场至玉皇庄社区路段终清晰不断不公交路线的寺村历史，西峰寺居夷易近出行需要变的落年日益急切。

尔后，未通北京公交总体客三分公司走进西峰寺社区，公交公里一再返回临近妨碍实地踏勘调研。专路最后逐日经由一再魔难与比力、买通合成，西峰新闻将踏勘服从向属地妨碍了反映；在长辛店街道、西峰寺社区的自动配合下，对于部份道路妨碍了硬化、补葺，处置了道路通畅下场，拓宽了道路桥梁，调节了车辆停放发车区，缔造了通畅条件。

经由各方的自动自动，西峰寺地域道路通畅条件终于患上到了改善。自2023年4月26日首班车起，专33路由二七通讯工场缩短至西峰寺，乐成处置了西峰寺居夷易近出行难的下场。

专33路调解后歇业光阴为：地铁园博园站素日5:40-9:30、16:00-19:50，节沐日8:40-16:10；西峰寺素日6:00-9:50、16:20-20:10，节沐日9:00-16:30。

据悉，未来，客三分公司还将不断增强与西峰寺街道的共建，凭证路线实际情景以及旅客需要，提升经营功能，后退驾乘职员效率意见、效率水平，让更多的人享受更好的公共出行效率。

（文章源头：北京商报）

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