国道108线多地质病害

　　雅安新报新闻(首席记者魏燕)十二五时期，大修交通运输部妄想将天下主要的后年国省支线妨碍降级刷新，国道108线被纳入首点窜造树模工程。修刷新后届时，改建我市境内290余公里的大修国道108线不论通车能耐、抗灾能耐、后年应急保障能耐等都将周全提升，修刷新后根基抵达“大修后十年内不大修，改建改建后二十年不改建”的大修目的。5日，后年国家交通运输部专家组一行并吞国道108线，修刷新后对于荥经部份路段妨碍实地勘探，改建同时对于国道108线纳入国家刷新树模工程妨碍实地调研。大修

　　“划一车流条件下，后年国道108线荥经段最烂。修刷新后”荥经县交通运输局副局长刘涛面临记者的采访，如实说。国道108线在我市境内全程共长290公里，路况重大，盘旋三座大山(麂子岗、泥巴山、拖乌山)。但这条道路又是雅安通往凉山地域的交通要道，天天的车流量达8000余次，历年来，通畅条件极为难题，夏日多云雾，夏日多冰雪，且地质磨难一再爆发，道路中断以及交通窒息的情景高发。

　　履历了灾后复原重修以及瀑电库区公路复建工程重车碾压后，荥经县境内县城至泗坪乡30多公里道路情景严正好转。一到汛期，便一再泛起滑坡、路基沉陷、边坡坍塌、水毁等地质病害，使车辆个别通畅受到影响，道路中断以及交通窒息的情景极为严正，特意在5.12特大地震以及去年的7.17洪灾之后，路况受损严正，全线30多公里道路就泛起滑坡、路基沉陷、边坡倒塌等磨难32处之多。

　　专家组一行并吞国道108线荥经县境内对于荥河乡杨槐树路段、柒山段妨碍实地勘探调研。专家组一行仔倾听取了市交通部份对于国道108线现状的介绍，并展现将凭证树模工程“大修后十年不大修，改建后二十年不改建”的要求，对于国道108线妨碍施工。刷新后的290余公里国道108线将大变样，不论通畅能耐、抗灾能耐、应急保障能耐都将大幅提升。

　　市交通运输局副局长叶其林说，我市将散漫境内国道108线现状，接管综合整治措施，重点修复地质磨难频发路段，对于水毁路段抓重点妨碍加固，消除了道路清静隐患，美满安保配置装备部署，并强化路基，并增强边坡施工刷新，前退道路清静指数，加大对于沿线平交路口、边沟排水配置装备部署以及沿路线容路貌的综合整治，从而全眼前退道路通畅能耐。